Systémy pro železniční dopravu

MTR10 - CAB Radio

CAB Radio MTR10 je zařízení určené primárně pro hlasovou komunikaci v sítích GSM-R (mobilní komunikace v drážních systémech) mezi strojvedoucím vlaku a dispečerem, výpravčím nebo dalšími účastníky.
MTR10 plně odpovídá požadavkům, kladeným na vozidlový terminál ERTMS/GSM-R dle TSI CCS pro zařízení třídy A.
Propojením s analogovým rádiem je možné také plnohodnotně komunikovat v sítích TRS (Traťový rádiový systém). Zařízení bylo navrženo v souladu s draftem normy UIC 612 (jednotné pracoviště strojvedoucího).

Více informací

Technická specifikace

Složení
FRB30 (rádiový blok)
- napájecí zdroj (dle palubního napájení)
- modul hlasové komunikace GSM-R
- modul hlasové komunikace GSM-P
- přijímač GPS
FCB30 (ovládací panel DMI)
mikrotelefon s klíčovacím tlačítkem a magnetickým zavěšením
reproduktor
Napájení

24V - 110V DC (jmenovité napětí)
Příkon

až 250W (dle konfigurace)
Stupeň krytí

FRB30 - IP20
DMI - IP54 nebo IP21
Anténní konektory
- 2x SMA konektor pro anténu v pásmu GSM (900/1800MHz)
- 2xSMA konektor pro anténu GPS
- 1xTNC konektor pro anténu GSM-R (900MHz)
Komunikační rozhraní
FRB30
- 1x TRS - připojení rádiového bloku TRS
- 1x RS422/485 + CAN - ETCS
- 1x RS232 - servisní účely
- 2x ethernetové rozhraní - připojení k DMI
- 1x ethernet připojení jiných aplikací
DMI (FCB30)
- ethernetové rozhraní - připojení k FRB30
- 2x USB
- 1x RS232 (autentizaci / servisní účely)
- RS422/485 + CAN (pro další zařízení)
- I/O (2x binární vstup, 2x binární výstup)
Provoz v analogovém systému za použití
- propojení se simplexním a duplexním analogovým rádiovým blokem
Možnosti rozšíření
- datové komunikace prostřednictvím datové karty KN35017-2
- čtečka pro autentizaci strojvedoucího pomocí bezkontaktní čipové karty (Mifare/DESFire)
- datové propojení se systémem ETCS (přenos č. vlaku)
Rozměry (v,š,h)

FRB30 - 133 x 483 x 222mm

FCB30 - 214 x 310 x 83mm
Váha

FRB30 - 9kg

FCB30 - 3kg
Normy a oprávnění

EN 50155, EIRENE FRS v8.0.0, EIRENE SRS v16.0.0, UIC 612

Popis MTR10 - CAB Radio

Mimo hlasové komunikace v síti GSM-R CAB Radio MTR10 umožňuje v síti GSM-P prostřednictvím GPRS datových přenosů přenášet data mezi vlakovou soupravou a stacionární infrastrukturou (obousměrná komunikace).
V rámci analogových rádiových sítí (TRS, MRS...) je možné realizovat duplexní hlasová spojení, přenos identifikace, selektivní komunikaci se zvoleným účastníkem, případně přenos rutinních hlášení.V případě, že tažné vozidlo je vybaveno systémem ETCS (Ansaldo), ovládací panel FCB30 (DMI) přebírá z tohoto systému číslo vlaku.
Zařízení MTR10 lze vybavit čtečkou pro identifikaci strojvedoucího v systému Mifare/DESFire a rovněž umožňuje komunikaci prostřednictvím UIC kabelu vozidla.

CAB Radio MTR10 je navrženo jako modulární systém, jehož jednotlivé bloky jsou mezi sebou funkčně propojeny:

ovládací panel FCB30 (DMI)
rádiový blok FRB30
simplexní / duplexní analogová radiostanice

Tažné vozidlo se obvykle vybavuje dvěma ovládacími panely FCB30, přičemž v činnosti je vždy pouze jeden panel na aktivním čele vozidla. Rádiový blok FRB30 je ve směru k systému TRS vybaven odpovídajícím rozhraním, kterým se lze propojit s analogovým radiovým blokem.

Rádiový blok FRB30

Umožňuje především hlasovou komunikaci v sítích GSM-R. Je složen z několika modulů, které jsou vestavěny do 19" skříně. Pro datové přenosy může být blok FRB30 rozšířen modulem využívající přenosovou technologii GPRS v síti GSM-P (podpora pro externí aplikace). Do rádiového bloku jsou zapojena tlačítka nouze, mikrotelefon a reproduktor (dle draftu normy UIC 612).

Ovládací panel FCB30 (DMI)

Slouží jako uživatelské rozhraní strojvedoucího pro ovládání MTR10. Je osazen grafickým LCD TFT displejem 10.4" s rozlišením 800 x 600 bodů. Přední panel je vybaven podsvětlenou klávesnicí s 32 tlačítky a regulovatelnou intenzitou osvětlení.
Na displeji je možné zobrazovat i ovládat další externí aplikace. Mechanické sestavení odpovídá draftu normy UIC 612-01.